C.H.C. - Conducir en Yecla

Carta de un lector

2011-08-02T16:47:00.001+02:00

Reproducimos íntegra la carta que nos ha remitido un lector, al que agradecemos su colaboración en este blog:

El motivo de este escrito, es ofrecer una segunda opinión ante el tema del aparcamiento en Yecla. Ante todo, no quiero ofender a nadie, no estoy de acuerdo con las acciones que emprende nuestro ayuntamiento (especialmente con los vado horario, te sientes desamparado si algún desaprensivo te aparca en el horario permitido y tienes alguna urgencia), solo intento dar una segunda opinión, para que sea motivo de reflexión.

Es cierto que buscar aparcamiento en zonas pobladas de Yecla, a veces se convierte una epopeya. Ahora, ofreceré mi punto de vista, tenemos que coger el coche menos, por suerte el tamaño de nuestra ciudad es comedido, y muchos trayectos se ahorrarían si utilizásemos transportes alternativos, bicicletas, a pié, motos, etc. En estos tiempos, que es relativamente fácil adquirir un vehículo a cuatro ruedas, llegaremos a congestionar nuestra ciudad, con estos "numerosos trayectos innecesarios" y ¿cuantos trabajadores van a trabajar en coche y en solitario?, también es cierto, que mucha familias yeclanas, viven en la periferia de nuestra cuidad y no tienen mas remedio. Yo he vivido en Valencia dos años, y cualquiera que haya estado en Valencia, puede afirmar que la bicicleta está muy arraigada en las costumbres de estos habitantes, además el ayto. de Valencia, ha facilitado un servicio de alquiler de bicicletas y numerosa gente va a pié o usa transporte público (¿quien ha visto el micro-bus yeclano, con más de dos o tres personas al mismo tiempo?).

Para acabar, solo quería decir, que esta es solo mi opinión. No quiero ver una Yecla dentro de unos años, en que se producirán atascos a todas horas, no haya sitio para aparcar en ningún lado y las personas cojamos el coche para "comprar el pan" y las personas que realmente necesiten un vehículo, tengan dichas dificultades.

Un saludo.

La Calle del Niño ha muerto

2011-07-21T20:17:00.004+02:00

...para el tráfico rodado, se entiende. Parece ser que ésta es la única manera de que el embaldosado que han puesto dure unas cuantas décadas, y no sólo 4 años como pasó con el anterior. Para evitar que la chapuza salga a la luz demasiado pronto, han debido pensar que lo mejor es que sólo sea pisada por los viandantes. Ahora, a repartir mandos a tutiplén para bajar las pilonas cada vez que un vecino tenga que entrar o salir de su garaje. Y un aviso a los vecinos: cuidado con comprar cosas por Internet, porque el transportista tendrá que dejar el camión de reparto en el quinto coño y subir a cuestas con el paquete, porque la carga y descarga sólo está autorizada durante un par de horas al día. El resto, jódete y baila. Ahora a ponerse de acuerdo todos los transportistas para repartir todos juntos a la misma hora. Y ni hablar de hacer reformas en casa! porque los albañiles podrán entrar para descargar los materiales a primera hora de la mañana o de la tarde, pero luego, al finalizar la jornada, no se podrá entrar a recogerlos! porque habrá una parejita de policías locales vigilando (no tienen otras cosas más útiles que hacer) no sea que a algún atontao se le ocurra meterse con el coche por la calle cuando no se debe. Luego, los bancos, si se les puede llamar así, porque son simplemente una losa cuadrada. Como bien comentaba el concejal, han solucionado por fin el problema de hacia dónde orientarlos, si hacia la acera o hacia la calle. Efectívamente, se les quita el respaldo y asunto solucionado. Ahora les ha quedado una calle bien ancha y tranquila, tanto que pasará en ese estado, desierta, la mayor parte del tiempo. Un espacio vacío y desaprovechado. Creemos que no es necesario irse a los extremos para solucionar los problemas, que lo que más se echa en falta en este pueblo es un buen diseñador, que sepa aprovechar bien los espacios, compatibilizando las aceras con la circulación de vehículos y sobre todo, con los aparcamientos, un problema éste último que sigue empeorando día tras día en esta ciudad.

Polígonos de Yecla, vive la aventura!

2011-07-12T16:32:00.003+02:00

Sí sí, la carretera de Jumilla ha quedao niquelá, pero tan sólo una calle más abajo nos encontramos este panorama: recientemente asfaltaron un trocito, debe ser que el presupuesto no daba para más o que algún vecino se negó a pagar, el caso es que seguimos teniendo calles de tierra en nuestras zonas industriales, y no en cualquier calle, sino en sitios de máxima afluencia por entrada y salida, con tapas de alcantarillado reventadas, desniveles de un palmo entre asfalto y tierra (imposible pasar sin detenerse y bajar el "bordillo") y montones de escombros y pedruscos de unos cuántos kilos. Zona que se convierte en un auténtico barrizal con charcos cada vez que llueve.

Éramos pocos y parió la burra

2011-06-16T23:48:00.003+02:00

¿Soy yo o este año hay una terraza de bar cada 50m? ¿No existe una limitación a este tipo de ocupaciones de espacio público? ¿Son muy baratas o qué? Porque vayas por la calle que vayas, el 80% de los bares y pubs de este pueblo (y hay unos cuantos) han decidido este año sacar sus mesas y sillas con sombrillas y ridículos corralitos a la calle, aunque sólo sean 4 tristes mesas, ocupando el espacio que antes ocupaban 3 o 4 vehículos.

Aplíquese la siguiente fórmula matemática:

(Nº de plazas de aparcamiento disponible) - (nº de contenedores de todas clases y colores) - (nº de vados permanentes y horarios) - (nº de terracitas de verano) - (nº de pilones y aceras superanchas) = MUUUUUY POCAS

Lo que implica: más coches dando vueltas buscando aparcamiento ---> más coches contaminando y haciendo ruido ---> más gente cabreada ---> más atascos y más accidentes.

Véase también

Límite de velocidad, 10km/h

2011-06-16T23:26:00.003+02:00

El nuevo límite de velocidad para subir al cementerio es de sólo 10km/h. Cuidadito con sobrepasarlo porque con sólo ir a 20km/h estás duplicando la limitación, con lo que eso puede acarrear en materia de multas y retirada de puntos. Esta tarde circulaba yo por este tramo a 18 km/h, jugándome el pellejo, seguido de una buena cola de vehículos en caravana. Eso sí, las bicicletas y motos nos adelantaban por el carril bici, y nos miraban la cara de pringados que debíamos tener. Si cumpliésemos a rajatabla el límite de velocidad de 10km/h, recorrer de un extremo a otro el paseo del cementerio nos llevaría nada más y nada menos que 6 minutos. De juzgado de guardia, oiga. A ese paso, hasta los peatones que van corriendo nos pasarán. Para eso mejor que hubiesen eliminado la circulación por completo en el sentido de subida. ABSURDO.

Por otro lado, el tráfico rodado circula por encima de unas bonitas baldositas que, se admiten apuestas, no durarán más allá de 3 o 4 años. Acordarse de lo que pasó con la C/. Niño, que terminó en peores condiciones que un camino rural de montaña con sólo unos pocos años de tráfico rodado tras su polémica remodelación.

A menos aparcamientos, más presión

2011-04-13T09:20:00.003+02:00

Parece que para nuestro ayuntamiento el problema de que los conductores nos veamos forzados a aparcar donde no se debe o no se puede se soluciona única y exclusivamente aumentando la presión, poniendo más multas. Bien, Pepe, bien. Ya falta menos para que explote la olla.

Semáforos mal regulados

2011-02-19T00:01:00.003+01:00

No, no son coches aparcados. Es una larga hilera de coches esperando que se ponga en verde el semáforo del cruce con la carretera de Caudete. Lo malo es que esta cola llega hasta la calle Rambla, y lo malo es que a los conductores no les bastará con esperar que se ponga verde una vez, sino que deberán esperar entre 5 y 10 minutos a que el cruce semafórico complete 4 o 5 ciclos completos. Desde hace unas semanas el ciclo se ha acortado, y este es el resultado de la mala optimización de este cruce. Antes había que esperar casi dos minutos con el semáforo en rojo, a cambio con cada verde se despejaba cada uno de los accesos. Ahora, no sabemos si para "agilizar" el tráfico, se ha optado por acelerar el ciclo, y la verdad es que acelerar se ha acelerado, tanto que el verde apenas dura unos pocos segundos y apenas da tiempo a que 4 o 5 vehículos puedan ponerse en movimiento. Esta foto está hecha en hora punta. ¿No sería mejor que la policía local se encargara de su regulación cuando el tráfico es tan intenso? Ah no, es cierto, no recordaba que los guardias están en todas partes menos donde se les necesita... (opinión mía personal, off course)

¿No querías caldo? Pues toma dos tazones!

2011-01-29T17:55:00.003+01:00

"¿Aparcamientos en el nuevo Paseo del Cementerio? No te me pongas chulo que como se me meta entre ceja y ceja no vais a poder ni circular!". Este es el pensamiento que parece haber pasado por la mente del diseñador del susodicho paseo tras comprobar que lo que parecía que iba a ser el (estrecho) carril de subida, ahora no es más que una acera llena de baldosas. Caben dos posibilidades, que vayan a circular coches o que no. Si no lo van a hacer, malo. Y si lo van a hacer por encima de esas baldosas ya sabemos todos lo que va a pasar dentro de cuatro años: su estado será el mismo que las de (ahora en reforma) Calle del Niño. ¿De verdad van a cortar esa arteria circulatoria? ¿De verdad se necesita taaanto espacio para pasear o ir en bici? A este paso los muertos van a tener que llevarlos a enterrar vía Cerro del Castillo, porque ya no contentos con eliminar plazas de aparcamiento, ahora también se proponen peatonalizar todo lo que se les ponga por delante. Bien bien. Me temo que cada vez más coches tendrán que aparcar donde no se debe/puede PORQUE NO LES QUEDA OTRA. Es decir, la policía local tendrá más víctimas a las que multar, más dinero para las arcas municipales... vale, ya sabemos por donde vais ;)

Al pan pan, y al vino vino

2011-01-29T17:50:00.004+01:00

Y es que, tal y como nos tienen acostumbrados, nos sorprende que esta vez no la hayan cagado, y por eso si nos quejamos de lo malo, ahora nos parece justo destacar que se ha hecho una cosa bien. Por fin una calle "como dios manda", la nueva C/. Escuelas Pías que conecta con la Ctra. de Caudete, con sus dos carriles, sus aceras proporcionadas, Y SUS APARCAMIENTOS a ambos lados, que han venido muy bien para descongestionar un poco la zona tras la pérdida de los que había en la C/. Fábricas. ¿Tanto cuesta hacer las cosas bien?

Aparcamientos en la Calle de la Rosa

2011-01-08T15:21:00.003+01:00

Reproducimos el siguiente e-mail que nos ha llegado:

Les escribo para denunciar el malestar que venimos sufriendo los vecinos en la Calle de la Rosa, que esta siempre llena de vehiculos, impidiendo muchas veces sacar el coche, incluso salir de tu propia casa.

Lo impresionante es ver como luce la señal de prohibido aparcar en ambos lados de la calle, y como la gente no hace caso, y lo peor aun la policia local que pasa tan alegremente cada dia y se hacen los suecos.

Simplemente me gustaria denunciar este caso a traves de vuestros medios, que la verdad me parece que haceis un buen papel para mejorar nuestra ciudad.

A ver si alguien nos escucha.

Muchas gracias.

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Desde este blog, lamentablemente, no compartimos la opinión de este lector, porque nuestra postura es la de defender que existan plazas de aparcamiento. La calle de La Rosa en su parte baja es lo suficientemente ancha para que puedan haber coches aparcados a ambos lados sin causar ninguna molestia, ni a los vecinos ni al tráfico rodado. Siempre y cuando se respeten los vados y se deje una distancia prudencial entre las entradas a las viviendas y los coches para no evitar nunca el acceso a los vecinos o el tránsito a los peatones.

Como ya sabemos la moda en este pueblo es la de expulsar a los coches de cada vez más calles, aunque no estorben. Es como si a alguien de las altas esferas no le gustara ver coches aparcados.

La Cagada del Siglo

2010-12-22T00:09:00.002+01:00

De nuevo lanzamos un mensaje de advertencia sobre la monumental cagada urbanística que se está perpetrando en el paseo del cementerio. Estamos de acuerdo en que hacía falta una remodelación, el asfalto estaba en muy mal estado, y el paseo necesitaba un rediseño y decoración. Pero de lo que muchos no se habrán dado cuenta todavía es que las innumerables plazas de aparcamiento que habían en la zona van a desaparecer en un 90%. ¿Cómo? Pues con aceras desproporcionadamente grandes (4m) con carriles bici, y con un estrechamiento de la calzada que veremos a ver si cabe el camión de los bomberos (2m o poco más de ancho tienen). ¿Las plazas de aparcamiento? Pues a tomar por culo que se van, y nunca mejor dicho, porque cuando la cagada esté terminada y haya algún evento en el polideportivo, en las pistas o haya un entierro (no digamos ya el 1 de noviembre) los tapones que se van a formar van a ser de campeonato y habrá que irse a aparcar no al quinto pino, sino mucho más allá.

Realmente no entendemos la manía persecutoria (aniquiladora más bien) que existe en este pueblo con las plazas de aparcamiento. Cada vez más coches, más vados, más contenedores, más tráfico... y menos sitio donde aparcar. Por algún sitio pegará un pedo todo esto. A este paso que prohiban la entrada de vehículos a motor dentro del casco urbano, pero por lo menos que construyan gigantescos parkings a la entrada de cada carretera!

La calle de la vergüenza

2010-11-24T16:05:00.004+01:00

Tal y como ya anunciamos, así es como ha quedado el tramo recién remodelado de la calle Fábricas, sin una sola plaza de aparcamiento (quita quita, los coches apestan, cuanto más lejos mejor, han debido pensar). En su lugar tenemos dos aceras super-anchas, que ya quisieran otras calles más céntricas y transitadas de nuestra localidad. Claro claro, es que como pasa taaaaaaaaaaanta gente por esta calle, y siendo tan céntrica y comercial, esta era la mejor solución. [mode ironic off].

Ética ciclista

2010-11-24T15:56:00.002+01:00

La bicicleta es un medio de transporte maravilloso, no hace ruido, no contamina, es económico, y además muy beneficiosa para la salud de su conductor. Yo mismo soy usuario de bicicleta y la uso a menudo para mis desplazamientos. Pero últimamente no hago más que ver ciclistas circulando en paralelo, entorpeciendo la circulación enormemente. No sé si esto es legal o no, pero tanto si lo es como si no, es un atraso el que una cola de vehículos tenga que ir por una calle al ritmo de estos dos ciclistas sólo por capricho, porque vayan "de charreta" o porque ellos no tengan prisa. Los demás sí podemos tenerla, y simplemente circulando en fila india colaborarían un poco a la fluidez del tráfico en este pueblo al permitirnos adelantarles sin peligro. Luego dicen que mueren tantos ciclistas al año en las carreteras españolas. No me extraña, con estos comportamientos, además de fastidiar a los que lleven detrás, ponen en riesgo sus propias vidas. Y no les pites para avisarles que vas a adelantarles, porque te sacan el dedo y te mandan a tomar por culo!

El date no es como el tomate

2010-10-02T14:42:00.001+02:00

Seis identificados y dos denunciados por reprochar a una patrulla circular en contradirección.

Zaragoza. El altercado se produjo en la calle de Zurita y movilizó 5 vehículos policiales. Uno de los cacheados les acusa de abuso de autoridad.

Hasta cinco coches patrulla llegaron a reunirse a las cuatro de la tarde de ayer en la confluencia de la calle de Zurita con la plaza de Los Sitios. El despliegue se produjo después de que un grupo de ciudadanos reprochara a una pareja de agentes que circulara en contradirección para aparcar su vehículo. "Y no para hacer ningún servicio, sino para echar un café", se quejaron. Lejos de reconocer la infracción o simplemente pasar por alto la crítica, los funcionarios se apearon del coche y empezaron a pedir la documentación a todo el mundo.

Los ánimos se calentaron, y lo que era un asunto nimio pasará finalmente a manos de los jueces. Porque los agentes tramitaron dos denuncias: una administrativa, "por alterar la seguridad colectiva", y otra penal, "por insultos y falta de respeto". Pero también ellos fueron denunciados por presunto abuso de autoridad ante la titular del Juzgado de Instrucción número 3, ayer en funciones de guardia. Uno de los firmantes de la denuncia, José Luis Larcuén, no podía ocultar su indignación. "Nos han tratado como delincuentes, y solo por reprocharles lo que estaban haciendo mal".

¿Cacheos reglamentarios?
Además de pedir a los presentes que se identificaran, los agentes cachearon incluso a uno de ellos. "Yo simplemente les he dicho que otra vez aparcaran como se debe, que llevan mucho tiempo haciéndolo mal y a la gente nos multan", explicó Larcuén, de 50 años y coordinador de obras y proyectos industriales. "De malas formas -añadió-, uno de ellos me ha dicho que le diera la documentación y que levantara los brazos para cachearme".

No les gustó tampoco a los funcionarios de la Policía Local que un ciudadano tomara fotos con su móvil desde la otra acera de la calle Zurita. "Se han ido a por él, le han tumbado encima de un coche zarandeándole y le han pedido las fotos", comentó ayer otra testigo de los hechos. Si alguien se extralimitó, serán ahora los jueces quienes lo digan.

Fuente: http://www.heraldo.es/noticias/zaragoza/policias_locales_cachean_varios_vecinos_que_les_reprocharon_una_infraccion.html

Se masca la tragedia

2010-09-18T19:33:00.003+02:00

Nos llega este duro e-mail que reproducimos íntegramente y sin censura:

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Lo veíamos venir. Obra que se hace en este pueblo, obra que se carga X plazas de aparcamiento. Y es lo que va a pasar en el tramo de la calle Fábricas cuando se finalice. Nada más hay que ver dónde han colocado los adoquines, y cuán anchas van a hacer las aceras. Cierto es que la calle era estrecha, y tenía unas aceras de apenas medio metro por donde no se podía ni andar. Pero, ¿son necesarias no una sino DOS aceras de DOS metros de ancho? ¿No bastaba con un par de aceras bien hechas, de un metro, y conservar las plazas de aparcamiento? ¿O acaso es imposible que dos personas se crucen sin estrellarse en una acera de un metro de ancha? Si la calle es estrecha, coño, pensemos un poco, tengamos dos dedos de frente y aprovechemos el espacio al máximo! Pues no, los "ingenieros" y "diseñadores" (y que me perdonen los que lo sean de verdad) van a por lo fácil y simple, aunque jodamos la marrana a todos los que solían/solíamos aparcar en ese callejón, donde era relativamente fácil encontrar sitio para aparcar en pleno centro. Ahora a joderse tocan. A aparcar a la Feria del Mueble y a caminar un poco, que es sano. No se si la gente es consciente del problema que se está generando en Yecla. Es una olla a presión llena de coches dando vueltas buscando sitio donde aparcar. Menos plazas de aparcamiento = más vueltas a la manzana = más tráfico = más contaminación = más ruido = más conductores cabreados. Y eso es lo que estoy, HASTA LOS COJONES de que cada vez sea más complicado aparcar en este puto pueblo, porque, hablemos con propiedad, el tráfico en Yecla es UN ASCO, y las últimas obras que se están llevando a cabo, por muy bonitas que queden, no están más que quitando plazas de aparcamiento, poniendo en su lugar espacio muerto, hormigón impreso, o pivotes azules. Vamos que cualquiera diría que lo hacen por joder nada más. ¿Por qué no remodelan la plaza mayor y quitan todos esos coches que hay siempre aparcados a las puertas del consistorio, y que tanto afean el paisaje? Ah no, claro, que esos son de las "altas esferas" y pueden aparcar como y donde les dé la gana. Esos no tienen problemas de aparcamiento. Llegan, aparcan y listos. Claro claro. Pues nada, señores, sigan convirtiendo el pueblo en una puta mierda porque eso es lo que están haciendo, por si no se habían dado cuenta aún. Ustedes, politicuchos y concejales de tres al cuarto, duérmanse, no construyan un parking subterraneo, no solucionen el problema del tráfico y del aparcamiento en Yecla, no hagan NADA, porque para hacer lo que están haciendo, mejor que se queden quietecitos. Sigan así, que algún día les explotará todo en la cara.

Firmado: un conductor cabreado.

P.D. Al final voy a dar de baja el seguro del coche, y dejaré de pagar al ayuntamiento el impuesto de circulación, porque para lo que me sirve y el servicio de mierda que me dan, que se lo metan en el culo. Demasiado jodida está la cosa como para tener ahora que pagar más gasolina por culpa de dar tantas vueltas con el coche. A cojer la bici se ha dicho!

Prohibido prohibir

2010-08-08T12:46:00.003+02:00

Manías represivas, es lo que deben tener los "ingenieros" que han diseñado las nuevas reformas y rotondas de la plaza de toros y cruce con ronda norte en la carretera de Fuente-Álamo, y que me disculpen los ingenieros de verdad por el agravio comparativo, porque como digo, los o el que ha diseñado esta nueva obra tiene manía persecutoria contra las plazas de aparcamiento, y manía represiva contra la libertad de giro, aparte de que no sabe ni hacer una acera derechita, no hay más que ver la foto y darse cuenta de que la línea de aceras no coincide con la línea de carretera, es por eso que queda un espacio muerto en la carretera, que bien podría haber sido calzada, o bien, que la calzada de la plaza de toros es dos palmos más ancha que el resto. ¿Desconocen estos ingenieros lo que es y significa una linea recta? ¿Había algo en esta obra que les ha impedido trazar correctamente una linea recta en condiciones? ¿Se dieron cuenta del error cuando ya estaban los bordillos puestos, y por eso, como han tardado 8 meses en completarse la obra, lo dejaron así porque si no hubiesen tardado 10 o 12 meses? Y digo lo de libertad de giro porque existe una manía últimamente en nuestra ciudad de limitar y bloquear la libertad de movimientos de los vehículos, aun cuando no existe peligro para ello y siempre han tenido esa libertad de giro. En la foto podemos ver una doble línea contínua (vaya, éstas sí que las han sabido trazar derechitas) que impide legalmente poder entrar al callejón si venimos desde el casco urbano. No no, no gire, no sea que nos peguemos con el que viene de frente. Claro, como es un callejón con tanto tráfico, que cada pocos minutos entra o salen vehículos (nótese la ironía) pues nos hacen ir hasta la redonda, dar la vuelta y volver, es decr, recorrer 500m extra cada vez que tienes que entrar a ese callejón. Por no hablar de los que salen de las viviendas de Puerta Grande, que deben hacer lo mismo para salir en dirección al casco urbano. Y como postre, se han eliminado un montón, pero un montón de plazas de aparcamiento. Cuando haya algún evento en la plaza habrá que irse a aparcar al parking del solar del antiguo cuartel de la guardia civil, único lugar de este pueblo donde todavía pueden encontrarse sitios libres.

Espacios desaprovechados

2010-06-11T16:17:00.003+02:00

Entendemos que en verano los bares se adueñen (injustamente pensamos) de espacios de aparcamiento para ubicar sus terrazas. Lo que ya no entendemos es que ocupen esas valiosas plazas de aparcamiento durantes varias horas al día inútilmente, con el establecimiento cerrado, como podemos ver en esta imagen. De lo cual se deduce la siguiente fórmula matemática:

(Número de plazas de aparcamiento en Yecla) - (vados horarios) - (vados permanentes) - (pasos de peatones) - (contenedores de todos los colores) - (pivotes azules y bolas rompe-rótulas) - (paras de bus) - (terrazas de baretos) = CERO PATATERO

Opinión de un lector

2010-06-11T16:13:00.002+02:00

Nos mandan la siguiente queja:

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La peligrosa calle del Melmak (soy de Yecla, pero no me se las calles), mas de una vez he visto a "chavales" recorrerse toda la calle a toda pastilla, mas de algún accidente ha pasado, pero hasta que no pase algún accidente serio... Y me parece una risa, ver a los policías que no hacen nada. Y para colmo, el doble semáforo que hay al final de la calle (en concreto el que da pie a subir por el callejón), la mayoría de esos "chavales" se lo pasa por el forro. Además de ese semáforo, los que hay en la ronda que va de la carretera de Caudete a la de Almansa, yo mismo me he saltado alguno de esos, pues normalmente paso por la noche y es gracioso estar esperando a que no pase nadie, no deberían ponerse en ámbar???O cambiarse de alguna forma mas eficiente.
Definitivamente no entiendo al que diseña las obras públicas en este pueblo...

No estaría mal, que realizaseis un Especial sobre las redondas en yecla, desde las fabulosas de la carretera de Villena (la que se inunda en la galp, la redonda que pues hacer recto a la altura de Aryecla...), o la super redonda que hay al lado del rest. "Las tablas"

Saludos de un yeclano indignado.

Medio año de cagada

2010-05-22T23:50:00.002+02:00

Ya lo vaticinamos en el mes de enero, cuando comenzaron las obras de remodelación de la rotonda cruce de la ronda norte con carretera de Fuente-Álamo. Dijimos que la cosa iría para 4 meses. Rectificamos. De momento va para 6, pensamos que con 8 no será suficiente porque apenas se ve personal trabajando, así que lo mismo con un poco de suerte para estas próximas navidades podremos circular por ese punto con normalidad. Vergonzoso lo que tarda cualquier obra en este pueblo.

Calle San Isidro / Rambla cortada

2010-05-22T23:45:00.003+02:00

De nuevo, una de las principales arterias de Yecla está cortada. La calle de bajada de San Isidro, continuación con La Rambla, que fue remodelada no hace mucho, permanece cerrada al tráfico, desconocemos por cuánto tiempo. ¿Alternativas? Colapsar un poco más el resto de calles.

La CIA abre una delegación en Yecla

2010-02-26T21:52:00.002+01:00

Según nos informan nuestros reporteros gráficos, y tal y como podemos observar en la subliminal imagen, la CIA (Central de Inteligencia Americana) posee en Yecla una delegación encubierta, bajo el aspecto del nuevo cuartel de la Policía Local. Se sospecha que todos sus agentes son en realidad agentes secretos con licencia para matar. Así que, ciudadanos de Yecla, respeten las señales de tráfico, por lo que más quieran, si quieren salvar su pellejo.

Cagada para 4 meses

2010-01-27T15:33:00.005+01:00

Esto es lo que nos espera a los sufridos conductores que tengamos que acceder a la ronda norte desde o hacia las carreteras de Montealegre/Fuenteálamo, o desde la plaza de toros. Una cagada monumental en la regulación del tráfico que previsiblemente va a durar meses, como no se ponga remedio antes. En horas punta es un suplicio tener que circular por ese punto, llegando a perder hasta 15/20 minutos tontamente. Una obra de tal envergadura en un punto con tanto tráfico requiere la habilitación de otras vías alternativas para evitar el colapso y los atrasos desesperantes. Esta rotonda debería haber sido construida cuando se hizo la ronda norte! Pero claro, las cagadas salen caras y conllevan doble molestia y doble coste económico: cuando se hace, porque está mal hecha, y cuando se soluciona la cagada, por los meses que conlleva las obras. ¿Tanto cuesta hacer bien las cosas desde un princpio?

La (enrejillada) Calle del Maestro

2010-01-15T23:19:00.003+01:00

Por esta calle baja una acequia, antigua rambla, la cual desconocemos los motivos por los que no ha sido cubierta en su totalidad, como sí se ha hecho más arriba. En su lugar, cuando la calle se urbanizó, se tapó dicho desagüe con unas rejillas que, obviamente no soportaron el paso del tiempo ni el peso de los vehículos que por encima de ella circulaban. El resultado fue catastrófico, rejillas dobladas, hundidas, presagiando que si las pisabas irías a parar al fondo del foso. Un peligro en toda regla. Desde este blog teníamos en mente dedicarle una entrada, pero finalmente por falta de tiempo y de pruebas fotográficas (de las que siempre acompañamos nuestros comentarios) lo descartamos. Recientemente se "ha puesto remedio" al desaguisado, con el consiguiente aniquilamiento de plazas de aparcamiento a la que se nos tiene acostumbrados en esta ciudad. ¿Y qué solución se le ha dado al problema? No, no se ha tapado el desagüe, las rejillas siguen en su lugar (las deben haber enderezado haciendo pasar una apisonadora por encima, porque estaban hechas un ocho) y como podemos observar en la foto (haz clic para ampliarla) la calle ya no dispone de ni una plaza de aparcamiento. En su lugar, enumerando de izquierda a derecha, y como podemos apreciar en la imagen, tenemos los siguientes elementos urbanos:

1 - Acera

2 - 2 metros de asfalto, un espacio MUERTO que no sirve de NADA.

3 - 2 metros de rejilla, un espacio MUERTO que no sirve de NADA.

4 - Una fila de bloques como diciendo "por aquí no pases que te hundes"

5 - 2 metros de calle, por la que circulan vehículos.

6 - Acera

Descansen en paz las mentes con ideas brillantes y el aprovechamiento de espacio.

Yecla y Jumilla, el culo del mundo para Google

2009-12-20T18:59:00.003+01:00

Según puede observarse en esta imagen, Google Street View, la aplicación de Google Maps que permite moverse fotográficamente a nivel de calle, ha completado ya buena parte de las principales ciudades españolas que nos rodean (en azul). Y nunca mejor dicho, porque a Jumilla y a Yecla nos han dejado ahí perdidas, en mitad de la nada, sin autovías y sin callejero fotográfico de Google, quién sabe por cuánto tiempo. Era de esperar, para no perder la costumbre. Aunque el coche de cámaras de Google fue visto en Yecla hace unas cuantas semanas, seguramente debió salir cagando leches debido al enrevesado tráfico de nuestra ciudad, a la nula existencia de plazas de aparcamientos, y al sinfin de obras y calles cortadas que de seguro hicieron imposible que el coche las recorriese, y convencieron a los señores de Google de dejarnos para más adelante, para cuando terminemos las obras, es decir, nunca.

Menuda Organización

2009-11-28T18:24:00.002+01:00

Reproducimos íntegro el correo que nos manda un lector:

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Hola a todos y a todas :

En este pueblo nuestro no terminamos de solucionar problemas e inventamos nuevos, que tendrían fácil solución, disponiendo de una mínima organización entre los que les corresponda.

El pasado Miércoles 25 de Noviembre, a eso de las 17,30 h. marchaba hacia Jumilla, vivo por García Lorca, y siguiendo todas las indicaciones por el Polígono Urbayecla como hago muchos días mi sorpresa fue mayúscula cuando a la altura de la Venta La Perdiz la carretera estaba cortada, no se podía avanzar debido a trabajos de asfaltado, un obrero me hizo el alto y me invito a que cogiera la siguiente salida hacia Jumilla, pero claro eso era y fue porque no tuve mas remedio volver hasta mi casa y dirigirme a la salida de la carretera de Pinoso para poder coger la circunvalación hacia Jumilla. Por lo que tuve que hacer 10 km. desde La Perdiz hasta el enlace de la carretera de Pinoso mas 6 km. de la circunvalación.

El hecho de hacer mas kilómetros es importante pues al precio que esta el combustible, pero las molestias ocasionadas, el llegar tarde donde iba, etc., etc., y tan solo hubiera bastado con un poco de coordinación, señalizando antes que el acceso a Jumilla estaba cortado o algo, y no solo me ocurrió a mi, muchos mas vehículos tuvieron que hacer lo mismo, es vergonzoso, que situaciones como estas en el siglo XXI se den.

Un saludo.
José Ortega Ortega

Salimos en elperiodicodeyecla.com

2009-11-17T21:44:00.003+01:00

Desde aquí queremos agradecer a http://www.elperiodicodeyecla.com/ el hacerse eco de nuestro blog así como de las protestas que desde él hacemos. Por cierto que queremos responder a alguno de los comentarios que aparecen en su página, diciendo que dicho periódico está haciendo campaña al PSOE por publicar nuestros contenidos. Desde este blog estamos criticando lo que no nos parece correcto, obras y actuaciones municipales que no nos parecen que estén bien hechas, independientemente del color del partido político que esté en el poder, igualmente lo hubiésemos llevado a cabo con otro gobierno distinto al que hay. Las chapuzas son chapuzas, las haga quien las haga. No tenemos nada en contra de los concejales que competen sobre los asuntos que criticamos, pero no por ello vamos a quedarnos callados cuando veamos algo que no nos parezca bien.

¡Ole tus webos! (II)

2009-11-17T14:15:00.002+01:00

Hoy le dedicamos nuestra sección "ole tus webos" a este conductor que se la está jugando, pero ahí lo teneis, bien chulo, aparcao encima de la acera, en la calle Camino Real. Por cierto que el coche como puede verse está MUY BIEN aparcao, perfectamente alineado con el bordillo, no sea que le quede feo, no no, lo bien hecho siempre está bien hecho, que decía mi abuela. Lástima que en todo el tiempo que permaneció mal aparcado no pasaran por allí Los 3 Jinetes del Apocalipsis. Éste sí que se hubiese merecido una buena multa pues obstaculizaba claramente el paso de peatones por la acera.

Un trabajo muy duro

2009-11-15T14:06:00.002+01:00

No sabemos muy bien por qué, pero en el corte de la carretera de Jumilla, en la rotonda frente a Restaurante Mediterraneo, el acceso está cortado no por señales de tráfico, sino por varios obreros, frecuentemente hasta dos y tres trabajadores, todos con su señal de flecha desviando el tráfico. Debe ser que les sobra personal para terminar las obras a tiempo, o que la empresa constructora piensa que los yeclanos semos mu brutos y nos vamos a saltar las señales o los chirimbolos rojiblancos que ponen para que no pase nadie. Y que nadie se atreva a parar un segundo a preguntarles cómo llegar a alguna nave o empresa, porque mientras el obrero de turno te da las explicaciones de mala gana, sus compañeros no cesan de gritarte "veeeeenga, veeeenga, circuleeeeeeee". ¿Tanta prisa tienen? Las prisas se las deberían de aplicar ellos en terminar las obras a tiempo, tener un poco más de respeto y consideración, y si no les gusta pegarse todo el día ahí ejerciendo de señal de tráfico, pues que hubiesen elegido otro trabajo.

Yecla, estrangulada

2009-11-12T23:38:00.002+01:00

Yecla y su tráfico rodado llevan sufriendo un estrangulamiento feroz desde hace meses, y no se ve una salida. A la nueva gran chapuza en curso (carretera de Jumilla, de la que ya hablaremos) se suma el corte y las obras del inicio del Camino Real. No sé realmente la cualificación de los obreros que la están llevando a cabo, pero la semana pasada vi a uno de ellos arrastrando una carretilla cuya rueda estaba totalmente pinchada. O no tienen medios, o el pobre chaval no sabe que si la rueda estuviera en condiciones, le costaría menos llevar la carga.

Por otro lado, vecinos de la zona se han puesto en contacto con nosotros para quejarse de ruidos, follones con el tráfico, así como de la tremenda suciedad y polvo que lo invade todo, incluso viviendas de calles adyacentes. Una tortura a la que los yeclanos debemos acostumbrarnos por narices.

Ah, y que nadie piense que va a poder aparcar por la puerta del instituto cuando acaben las obras! esas plazas de aparcamiento han pasado a la historia! cómo no! ¿cóches? uf qué asco! coches fuera de la ciudad! con lo pijas y monas que se quedan las calles sin coches con sus aceras de tropecientos metros y sus arbolitos! Además, los coches contaminan! mejor ir andando! o en bici, qué leches!

Los 3 Jinetes del Apocalipsis

2009-11-12T23:11:00.005+01:00

Existen, se les ha visto por Yecla. Cuidado, conductores infractores, el peso de la ley caerá sobre vosotros!!! Ni se os ocurra aparcar donde no se debe, porque recibireis vuestra denuncia en cuestión de segundos!

Reproducimos el correo que un lector nos ha enviado:

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Por mi trabajo, frecuentemente debo aparcar donde no se debe, lo reconozco. Pensaba que la policía tendría un poco de sentido común, pero no. No son personas, son robots que cumplen y hacen cumplir la ley a rajatabla, sin pararse por un momento a pensar si tiene sentido lo que están haciendo, o si dadas las circunstancias cabe un poco de manga ancha.

Esta mañana aparqué mi coche en una calle donde no está permitido. Allí tengo mi cochera, de donde debía tomar unas cajas, cargarlas en el coche y salir pitando. Apenas 1 o 2 minutos. Suerte la mía que dejo el coche encima de la acera, abro la puerta de la cochera y una vez dentro escucho que no una ni dos, sino tres motos de la policía local se detienen junto a mi coche. Yo ya salía cargado con los bultos en mis brazos, cuando me espetan en tono alto y claro:

- ¿No sabe usted que aquí no se puede aparcar?

- Perdone usted señor agente, pero no he aparcado, he parado UN MINUTO para cargar estos paquetes, me voy ya mismo.

- ¿Ha visto usted algún cartel que permita paradas para carga o descarga?

- No señor agente, pero como es un segundo, pues...

- En un segundo le denuncio y luego carga, o carga y luego le denuncio, ¿qué prefiere?

Ante el tono chulesco e intimidatorio del señor agente, lo mejor es agachar la cabeza, quedarse callado, y que sea lo que el policía quiera, porque estamos literalmente en sus manos y llevamos todas las de perder. Finalmente, y tras la bronca oportuna, el señor agente ha tenido a bien no denunciarme por esta vez. Pero amenazó no dudarlo un segundo para la próxima. Después pusieron en marcha sus motos y se fueron a seguir apatrullando la ciudad, en busca de su próxima víctima infeliz. Mientras, montones de otras infracciones más gaves quedaban sin castigo, como gente que se salta semáforos en rojo, gente que aparca MAL y se deja el coche ahí DURANTE HORAS y que tiene la suerte de que no le multa nadie. ¿O qué me dicen de la vigilancia rural? ¿y de los robos de kilómetros de cable de los polígonos y avenidas? ¿dónde está la policía por la noche? ¿dónde está cuando realmente se la necesita? Nos preocupamos de TONTERÍAS, pero de las cosas que de verdad importan, no hay ganas, o no hay cojones.

Señores agentes de la policía local: tengan un poco de sesera, paradas de este tipo se realizan a diario cientos de veces por todas partes. Y si no, la próxima vez que le lleven a su casa una lavadora o un frigorífico, baje usted señor policía y eche una mano al transportista a traer el bulto desde la calle de abajo, o dos calles más allá, porque claro, a ver quién tiene cojones de jugarse el pan del día a pagar una multa injusta por simplemente hacer su trabajo. Dígale usted al transportista que las 100 veces que pare al día para repartir su carga debe buscarse un lugar adecuado para aparcar. ¿Tiene esto sentido? ¿somos personas o animales sin razonamiento? Una parada de este tipo debería estar permitida, pues no molesta A NADIE y es NECESARIA y COMPRENSIBLE dada la complejidad para encontrar aparcamientos en esta ciudad, donde, por si nunca lo han pensado, más del 50% del tráfico urbano es gente que está dando vueltas buscando aparcamiento, unas plazas de aparcamiento que son cada vez más escasas en este pueblo. ¿Quieren solucionar el tráfico en Yecla? Empiecen facilitando el aparcamiento. Lo demás viene solo.

¿O acaso ustedes mismos, señores agentes de la policía local, NUNCA han aparcado mal? ¿son ustedes unos santos? Buena imagen entre la gente se están ganando. A pulso. Sigan así.

Pintor que pintas con amor

2009-10-03T17:31:00.003+02:00

El recientemente habilitado doble carril que une la rotonda de la Feria del Mueble con la de la carretera de Caudete luce un descontrol en la pintura que confunde a mucha gente.

Polígonos industriales de Yecla: ¡Vive la aventura!

2009-10-03T17:00:00.003+02:00

Lamentable estado del camino de tierra por el que se accede al margen derecho de las fábricas de la carretera de Jumilla. Camino de cabras donde, irónicamente, nos ponen señales de limitación de 30Km/h cuando es de locos ir a más de 15Km/h si no se quiere destrozar el coche. Barrizal cuando llueve, y "porseguera" cuando no.

¿Se pueden mejorar las rotondas?

2009-10-03T16:54:00.003+02:00

Primero, veamos estas imágenes en exclusiva de una de las numerosas rotondas yeclanas en hora punta:

Ahora, conozcamos un poco sobre las "turbo-rotondas", un innovador sistema que esperamos llegue a Yecla para primeros del próximo siglo (mucho antes de la terminación de la autovía, por supuesto)

Invasión de pilones azules

2009-07-09T21:13:00.003+02:00

Están por todas partes, intentando encauzar al tráfico como si de un ganado de ovejas se tratase, cuando su función debería ser señalizar aquellos puntos conflictivos o poco visibles y peligrosos, pero no, el uso que están dando en este pueblo a los canutos de plástico es ENTORPECER el tráfico y EVITAR el aparcamiento donde antes sí se podía aparcar, sin motivos aparentes (como por ejempolo en la bajada hacia los Rosales) Un ejemplo lo tenemos en la salida de la primera rotonda de la carretera de Caudete. Antes, el que deseaba tomar la ronda norte dirección Fuente-Alamo o Jumilla, podía girar a izquierda para atajar y evitar tener que dar la vuelta entera a la GIGANTESCA nueva rotonda junto a la puerta trasera de la feria del mueble. Aunque después para incorporarte a la ronda norte te encuentras con dos absurdos cruces semafóricos seguidos, que lo único que hacen es hacer perder de 3 a 4 minutos a la gente, llegues por donde llegues y vayas a donde vayas. Es el cruce semafórico más absurdo e inútil de los que he visto en toda mi vida. Con lo fácil que hubiera sido construir una rotonda... Bien, volviendo al tema, y tal y como se observa en la imagen, ahora ya no podemos hacer ese giro a izquierda. ¿Por qué? Pues habría que preguntárselo al concejal de tráfico o a quien se le haya ocurrido, porque realmente ese giro ni era peligroso ni molestaba a nadie. Paso por ahí todos los días varias veces, y siempre giraba a izquierda, y de cada 100 veces tan sólo una o dos veces tenía que parar para ceder el tráfico al que venía de frente, y sólo durante unos segundos, por lo tanto, ahora con los pilones hemos perdido agilidad.

Si ya de por sí Yecla está bonita por el tráfico y por la gran cantidad de arterias principales cortadas (Camino Real, Avda. Córdoba) esto no hace más que echar más leña al fuego, ralentizar y entorpecer el tráfico y amontonar a todos los coches por el mismo sitio. Uno se pregunta si las intenciones y las acciones de un ayuntamiento son POR o CONTRA el pueblo. ¿Hacía falta semejante chorrada? ¿No hay cosas más urgentes en este pueblo que solucionar?

Éramos pocos y parió la abuela

2009-07-08T22:52:00.004+02:00

Por si el problema del aparcamiento en Yecla no estuviera ya suficientemente complicado, ahora tenemos una chorrada más de la que quejarnos: las terracitas de verano de los bares. Se ha puesto de moda ocupar parte de la vía pública para poner las mesas de los bares. Cuando esto se hace en las aceras queda bien y no molesta a nadie. Pero cuando para ello se ocupa la calzada y se quitan por tanto plazas de aparcamiento, eso ya no tiene nombre. Por tanto, a los innumerables vados y a los cientos de contenedores de todos los colores que invaden nuestra ciudad, ahora se unen las terracitas de verano. Se estima que sólo queda disponible para aparcamientos un 30 o 40 % del espacio de vía pública. No sé qué política sigue el Ayuntamiento para otorgar una licencia de esta clase, sólo espero que sea a un precio bien alto, y que ese dinero repercuta luego en proyectos para agilizar el caótico tráfico de Yecla. Da un poco de rabia ver casi siempre la terraza VACÍA, y ocupando un espacio VALIOSÍSIMO para el escasísimo aparcamiento en Yecla.

Obligación de girar en los dos sentidos simultaneamente

2009-06-27T18:58:00.002+02:00

Al final de la calle Huertos nos encontramos con esta curiosa señalización donde se nos OBLIGA a girar en ambas direcciones a la vez. Es harto complicado obedecer a ambas señales. Desde este blog proponemos poner el coche en punto muerto y dejarlo caer hacia la izquierda, ya que es cuesta abajo, mientras que continuamos nuestro camino andando hacia la derecha. De no obedecer dichas señales, ya se sabe, nos exponemos a una multa.

Un dos tres, responda otra vez

2009-06-13T18:38:00.004+02:00

Por 25 sanciones de tráfico, cosas para las que puede servir la medianera con macetitas en la Avenida de la Paz, como por ejemplo, joder la marrana, un dos tres, responda otra vez!

- Joder la marrana

- Impedir los adelantamientos de vehículos de urgencia cuando hay atascos.

- Impedir maniobrar cómodamente para meter el coche en las plazas de aparcamiento.

- Para quedar embutidos en el tráfico, sin posibilidad alguna de escapatoria.

- Para remediar el cambio climático y combatir la contaminación urbana.

- Para hacer sombra a los hormigueros.

- Para que no nos choquemos con los coches que vienen de frente, que somos mu torpes.

- Para intentar quedar bien con el pueblo llano.

- Para gastar tontamente el dinero de todos los vecinos.

- Porque se le ocurrió al diseñador y le pareció bonito.

- Porque sí.

Calles de doble sentido sin sentido

2009-06-13T00:24:00.002+02:00

Por regla general, cuando una calle es estrecha se establece en ella un sentido único de dirección del tráfico, y cuando es ancha, se hace de doble sentido. Es lo más lógico, ¿verdad?. En Yecla no. Posiblemente estemos ostentando el record de mayor número de calles estrechas de doble sentido. La cosa tendría pase si por lo menos el tráfico fuese fluído, si los coches pasaran simultaneamente en ambos sentidos sin el mayor problema. Pero ¿qué ocurre cuando esto no es así? Pues que si tienes la mala suerte de curzarte con otro vehículo, uno de los dos debe detenerse, apartarse o incluso retroceder marcha atrás para salir de la calle porque no caben dos coches al mismo tiempo. Esto es lo que ocurre por ejemplo en la calle del Voluntariado Social para acceder a la calle Pío Baroja.

Sin embargo, inexplicablemente, recientemente calles como la C/. Lorca que han sido de doble dirección toda la vida, ahora ha pasado a ser de ÚNICA DIRECCIÓN, cuando esta calle es quizá una de las más anchas del municipio (caben perfectamente 5 filas de vehículos, 2 aparcadas y tres en circulación) y el tráfico en dos direcciones no sólo no tiene obstáculo alguno si no que es exageradamente amplio. Bien, vamos p'atrás como los cangrejos.

Contenedores en la vía pública

2009-01-18T00:48:00.003+01:00

Pero en la mismísima vía pública! ya no en los lugares donde antes aparcaban coches, sino encima mismo de la calzada. Esta foto muestra sólo uno de los varios contenedores que ocupan parte de la calzada en la ya de por sí estrecha Avda. de Cartagena, y encima de doble sentido, obligando a los vehículos que se cruzan a detenerse y apartarse para que pase el otro. Y digo yo... habiendo tanto espacio como hay fuera de la calzada, ¿no es tener un poco de mala leche ponerlos dentro? Porque si no es mala leche es falta de sentido común.

A ver si nos aclaramos de una vez!

2009-01-18T00:38:00.003+01:00

No sé a qué viene esa manía de cambiar la prioridad de los cruces cada pocos meses. ¿A qué se debe? ¿Caprichos de algunos? ¿Antojos de algunas? ¿Combatiendo el aburrimiento en las horas tontas del consistorio? ¿Ordenando trabajos tontos a los empleados municipales? Porque al final uno va por una calle por la que ha pasado miles de veces, y como no lleve un poco de ojo, ni se da cuenta de que donde ayer tenía preferencia, hoy ya no la tiene. Esto ocurre por ejemplo en el inicio de la calle Játiva, cruce con 1º de Mayo, donde al menos se ha cambiado la prioridad en un par de ocasiones en los últimos dos años. Pero el colmo es que aún quedan los restos de pintura de los antiguos ceda el paso en el suelo! Ya podían borrarlos bien, ¿no? Inducen a confusión. Otro ejemplo de continuos cambios en la prioridad lo tenemos en el cruce de C/. Lepanto con C/. Antonio Ortega...

Aceras en la ronda norte

2009-01-16T19:49:00.003+01:00

Para que no nos critiquen diciendo que sólo miramos por nuestros intereses, esta vez los conductores que hacemos posible este blog vamos a protestar por una causa justa: la construcción de unas buenas aceras en la ronda norte, que buena falta hacen, como demuestra esta imagen. Numerosos peatones se juegan la vida diariamente circulando por el interior de la calzada. El día menos pensado algún conductor despistado se llevará a alguien p'alante. Ese día los políticos se darán cuenta de este problema. Cuántas obras se están llevando a cabo en Yecla, muchas, y sin embargo, otras más necesarias nadie se acuerda de ellas.

Ole tus huevos!

2009-01-16T19:46:00.004+01:00

En esta imagen vemos cómo la población se vuelca para solucionar el problema del aparcamiento en Yecla (mode ironic off) Éste amable conductor ha aparcado su coche a sus anchas, ocupando dos plazas. Y no sólo eso, sino que en ese mismo lugar, antes de la remodelación de la calle (donde, cómo no, se perdieron un tercio de las plazas) antes aparcaban 3 coches. Ahora, como vemos en la imagen, a veces sólo uno. Eso sí, bien ancho, no sea que se lo rayen.

Muestrario de contenedores

2009-01-16T19:41:00.004+01:00

Antiguamente se sacaba la bolsa de la basura por la noche, luego pasaban los basureros y se las llevaban, y aquí paz y después gloria. Independientemente del tema del reciclaje y la separación de basuras, lo cierto es que las calles de Yecla se han convertido en un basurero permanente, repleto de varios cientos de contenedores estratégicamente repartidos por toda la ciudad. Desde este blog únicamente vamos a denunciar la pérdida masiva de plazas de aparcamiento que esto ha significado. Las soluciones deberían darlas los políticos, que para eso se les paga. ¿De verdad hacían falta tantos contenedores? ¿No había otro sitio donde colocarlos?

Un cipote en medio la calle

2008-12-03T23:30:00.002+01:00

Este imponente poste de luz está enclavado en plena mitad de la calle Pintor Juan Albert. No está señalizado, ni se advierte de su presencia y peligrosidad, sobre todo por la noche. La calle, de dos direcciones, se ve estrechada en este punto en el que los vehículos deben alternarse para pasar, porque al otro lado la calle ni siquiera está asfaltada. ¿Piensan cambiar de sitio alguna vez esta torre eléctrica?

Visibilidad basura

2008-11-27T00:13:00.002+01:00

Salimos a la calle San Isidro desde la calle Mediodía. Antes de incorporarnos al tráfico debemos mirar a la derecha, para ver si baja algún vehículo, pero, oh, unos estupendos contenedores estratégicamente situados para joder la visibilidad nos impiden la misma. ¿A quíen se le ha ocurrido ponerlos ahí? Para que le den el premio al tontuno del mes, digo.

Calles cortadas

2008-11-13T15:54:00.004+01:00

En los últimos años las calles de Yecla vienen sufriendo un ataque indiscriminado por parte de empresas cableras, gaseras y quién sabe qué, las cuales han venido realizando zanjas por calzadas y aceras, cortando calles y llenándolo todo de polvo, ruidos, etc. Por supuesto, y con tal de no aprovechar la misma zanja, ambas empresas han realizado sus tareas por su cuenta, en años consecutivos, y abriendo dos y tres veces una misma zanja por la misma calle. Bien podían haberse puesto de acuerdo, como ha ocurrido en otras ciudades, para instalar ambos servicios al mismo tiempo y por la misma zanja, por la mitad del coste, en la mitad de tiempo y con la mitad de molestias para vecinos y tráfico. Pero cuando parecía que ya todo había terminado y que podríamos gozar de un poco de calma, la pesadilla sigue, primero de la mano de las ¿innecesarias? reformas urbanísticas a trote y moche, y TODAS A LA VEZ que venimos padeciendo los yeclanos. Y segundo, de unos cortes de calles que al conductor le hacen recorrer a veces hasta más de 1 km dando vueltas por el pueblo para llegar a donde iba (foto 1, calle Numancia cortada, para bajar hay que irse 4 calles más allá, hasta calle Gerona) o que, incomprensiblemente, se producen en horas punta y en vías que son las principales arterias de la ciudad, como la foto 2, que muestra un corte de hoy jueves en la calle Francisco Castaño nada más y nada menos que a las 13:15h.

Aparcamientos donde no hacen falta

2008-11-12T15:44:00.000+01:00

De la aparente políitica que rige el tráfico de este pueblo de expulsar el tráfico rodado fuera del casco urbano, tenemos un claro ejemplo en las numerosas plazas de aparcamiento que se han creado en la salida de la carretera de Jumilla, ya a las afueras. Un sinfin de plazas donde rara vez se ve un coche aparcado, y cuando lo hay, está mal aparcado, longitudinalmente, en lugar de en batería, que por cierto, queremos destacar también el poco o nulo ángulo de entrada que le han dado a estos aparcamientos, lo que hace tarea ardua casi imposible el dejar el coche bien aparcado entre dos de estas lineas, que como puede verse en la fotografía, forman un ángulo recto de 90º con respecto a la carretera. Esto requiere de varias maniobras para aparcar, en lugar de sólo una si estuvieran en batería con el ángulo apropiado, lo que unido al poco espacio para maniobrar debido a la mediana-macetero de la carretera, hacen de estos aparcamientos algo poco menos que inútil, fuera de lugar y mal diseñado.

La Ronda Norte

2008-11-08T20:23:00.002+01:00

Qué decir de nuestra ronda norte. Muchos, pero muchos años antes de que empezara a construirse, en Yecla ya se venía oyendo hablar de ella, como un rumor, como algo que todos anhelábamos, algo muy necesario para la ciudad, desde luego. Pero lo que hoy tenemos se aleja un poco bastante de lo que nos gustaría tener. Primero, porque esperábamos que conectara las carreteras de Jumilla con la de Villena, pero se ha quedado en un trozo de vía que une la de Fuente-Álamo con la de Valencia. Pues vale. Ya veremos en qué año siguen con el resto de tramos. Segundo, porque pensábamos que por ella íbamos a cruzar de punta a punta la ciudad en un santiamén, cuando lo que hay es una ristra interminable de semáforos mal coordinados, y unos pasos elevados que junto a unos baches y parches mal arreglados hacen que la ronda norte se parezca más a una carrera de obstáculos que a una carretera. En la imagen puede verse uno de los cruces, mal regulados semafóricamente, donde en su día se pidió que se hiciese una rotonda, dada la complejidad del mismo, por su gran número de vías "afluentes", pero ni caso. A la derecha, la rotonda partida de la carretera de Caudete, uno de los puntos negros donde más accidentes se producen.

La mal llamada carretera de Fuente-Álamo

2008-11-06T21:04:00.004+01:00

No, no es la superficie lunar, aunque lo parezca. Este es el lamentable estado que presenta en muchos tramos la "carretera" de Yecla a Fuente-Álamo (Albacete), que más bien debería llamarse "camino mal asfaltado lleno de parches y cráteres". Apuesto a que estamos ante la peor carretera en varios cientos de kilómetros a la redonda. Una vía que lleva en este pésimo y vergonzoso estado bastantes años, y por lo que parece, aún le quedan algunos más. Aconsejable circular en 4x4 y cruzar los dedos para que no te toque cruzarte con un camión. Mientras que en otras partes de la región de Murcia (a la que parece que no pertenecemos) disponen de autovías "a ninguna parte", que van y vienen, cruzando de aquí para allá la geografía, en Yecla seguimos gozando de unas carreteras con solera. Ole.

Ni tanto ni tan poco

2008-11-02T18:31:00.002+01:00

Hace unos años, antes de la remodelación y de la bifurcación de la carretera, la calle de San Roque era una calle con tráfico en las dos direcciones, sin sitios donde aparcar, y unas aceras vergonzosas. Tras la separación de los dos sentidos de la carretera por calles adyacentes, se crearon bastantes plazas de aparcamiento que poco han durado. Ahora, tras una nueva remodelación, no sólo se han perdido para siempre los aparcamientos en esta calle, sino que las aceras son anchas de sobra para una calle muy poco transitada peatonalmente. Muy bonito, pero poco práctico.

Rotonda mal diseñada

2008-10-30T17:14:00.000+01:00

Este es el pico que los conductores que llegan a Yecla entrando desde la carretera de Caudete deben de sortear para no tragárselo. Está en la nueva plaza redonda junto a la gasolinera. La forma que le han dado al carril es óptima para quien sale de Yecla, pero no para quien entra pues se encuentra de sopetón con ese pico incómodo que hay que esquivar. En lugar de arreglarlo, quitarlo y hacer el carril derecho, nos ponen otro pivote, para hacerlo bien visible, y que no te lo tragues, cegato! Vaticinamos una corta vida para esta chapuza, que acabará hecha añicos con el tiempo.

Calles de Yecla, ¡Vive la aventura!

2008-10-29T17:02:00.002+01:00

En este pueblo las calles sólo se asfaltan cuando vive gente en ellas, al menos a un lado, en cuyo caso sólo se asfalta la mitad de la calle. La otra mitad ya la asfaltarán los vecinos de la acera de enfrente cuando viva alguien. Mientras, jódete y baila. Pero, ¿y cuando no vive nadie? Pues cuando nadie vive en una calle, ésta queda abandonada de la mano de Dios, como este tramo de la calle Escuelas Pías, llena de charcos y con unos baches de tal profundidad que sólo un vehículo 4x4 puede circular por ella. Es una calle que sería de mucha utilidad para descongestionar el tráfico y dar salida hacia la carretera de Caudete y ronda norte, pero ante su deterioro, el ayuntamiento, en lugar de asfaltar, la ha convertido en "peatonal". Es absurdo puesto que no hay aceras y con los charcos nadie puede pasar por ahí andando.

Hay que tener pelotas

2008-10-28T16:57:00.003+01:00

Y para el que no las tenga, en este pedazo de acera del parque, frente al teatro Concha Segura, puede deleitarse pegándole unas patadas a unas bolas negras estratégicamente colocadas en el suelo, esperando que cualquier peatón se tropieze con ellas. Antes de la remodelación de esta zona, aquí había un útil y céntrico aparcamiento donde cabían más de 10 vehículos. Ahora en su lugar, una amplia acera, para apenas uno o dos peatones que la cruzan simultaneamente en un momento dado.

Érase una vez...

2008-10-27T16:52:00.003+01:00

... una calle de bajada hacia Los Rosales y el CETEM donde había una útil fila de coches, todos bien aparcados y que para nada afeaban el paisaje ni molestaban a nadie. Un día, todo desapareció, nadie sabe por qué, y en su lugar apareció una perfecta fila de pivotes.

Adiós, parking, adiós

2008-10-25T18:44:00.003+02:00

Se trata de uno de los mayores crímenes contra las plazas de aparcamiento cometido en nuestra ciudad en los últimos años. El parking de la Plaza de España, en pleno centro, donde antes cabían unas buenas docenas de vehículos, ha quedado reducido a otro bonito parque con sus banquitos y con unos macetorios colgados de las farolas, no se sabe bien por qué. Descanse en Paz.

Placenta Ortega

2008-10-24T18:41:00.002+02:00

Sí sí, la Placeta Ortega ha quedado convertida en una placenta o algo parecido. De nuevo, una calle que siempre estaba con vehículos aparcados a ambos lados y que permitía la circulación, queda reducida a un parquecito-jardincito sin apenas otra utilidad que la de perder plazas de aparcamiento, por no hablar de los árboles que han sido arrancados...

3 carriles en el inicio de Camino Real

2008-10-23T18:35:00.003+02:00

¿Y para qué tanto? De nuevo el resultado final es quitar plazas de aparcamiento. En todo el lado izquierdo de la fotografía, años ha, aparcaban coches. Esas plazas desaparecieron cuando se creó un carril intermedio para la espera en el semáforo por parte de quienes iban a girar a la izquierda y tomar la calle Don Lucio. Esto tenía lógica cuando el tráfico en ambos sentidos era simultaneo, y se evitaban las colas esperando a que no viniese nadie de frente para girar a la izquierda, pero tras unos cambios en el cruce semafórico hace unos años esto ya no ocurre, puesto que la circulación va rotando y nunca coincide el verde de un lado con el de otro, por tanto, ya no tiene sentido ese carril central que lo único que está haciendo es ocupar espacio tontamente.

Autovía de San Isidro

2008-10-22T18:27:00.002+02:00

Quizá eso es lo que hayan intentado simular al hacer dos carriles de bajada en la calle San Isidro, cuando con uno era más que suficiente. Si al menos hubiera tenido continuidad en toda la calle, pero no, sin parecer seguir ningún patrón de lógica, la calle San Isidro-La Rambla sigue una alternancia de 1 carril - 2 carriles - 1 carril - 2 carriles - 1 carril. Innecesariamente, estos dos carriles han desalojado una buena cantidad de vehículos aparcados, siguiendo con la costumbre urbanística que impera en la localidad en los últimos años. Por cierto, el carril de la izquierda no lo utiliza ni el tato.

Paso elevado transversal

2008-10-21T18:16:00.005+02:00

Seguro que todos nos hemos acordado de los muertos de alguien al pasar por este paso elevado de la calle San Luis, en el cruce con Avda. de Córdoba. Aparte de que en este pueblo hacemos los pasos sobreelevados MUY sobreelevados, este se encuentra construido a mala leche, porque las sensaciones que se experimentan al pasar sobre él son de lo más desagradable, sea cual sea la velocidad a la que se cruce. Primero entra en contacto con él la rueda delantera izquierda, elevando el coche e inclinándonos hacia el lado derecho. Entonces empieza a subir la rueda delantera derecha, volviendo a inclinar el coche hacia la izquierda. Justo entonces sube la rueda trasra izquierda, volviendo a inclinar el vehículo hacia la derecha, para volver a tambalearnos hacia la izquierda por segunda vez cuando sube la rueda trasera derecha, pero quizá antes ya haya empezado a bajar la delantera izquierda, por lo que el tambaleo es casi vomitivo. No recomendamos pasar con el estómago lleno o los nervios a flor de piel. Teneis que ver pasar el autobús de línea urbana, el tambaleo es brutal, tanto que parece que va a volcar de lado. ¿De quién habrá sido la genial idea de este paso sobreelevado cruzado?

Llegamos a Yecla

2008-10-20T16:09:00.000+02:00

... y este es el cartel de bienvenida que debería aparecer. Una advertencia de que los vehículos no son bienvenidos en esta ciudad. Un pueblo (para Murcia somos un pueblo, y como tal nos tratan) donde las plazas de aparcamiento son cada vez más escasas, misteriosamente van desapareciendo. Gustavo, nuestro reportero más dicharachero, ha intentado fotografiar una plaza libre en el centro en hora punta y ha sido completamente imposible, incluso jugándose la vida porque en cuanto un vehículo abandona su plaza, el siguiente que viene circulando por esa calle es el que la vuelve ocupar, y casi atropella a Gustavo cámara en ristre. Mientras tanto, las calles de Yecla están infestadas de obras y zanjas de todo tipo, no se sabe muy bien de qué porque por esos mismos sitios ya instalaron ONO y el gas (en zanjas por separado, como está mandao) y una plaga imparable que sigue en aumento: los contenedores, de todo tipo, verdes, amarillos, azules, y unos muy raros que no usa nadie, pero que por lo visto suman corticoles para el cortinglés o algo así. Por no hablar de los vados, horarios y permamentes. Calles donde antes aparcaban 20 coches, hoy apenas caben 5.

En resumen, cada vez hay más coches, y cada vez hay menos sitio donde aparcar. Alguna vez, por alguna parte, esto reventará, digo yo.

En este blog iremos dando fé fotográfica de todo ello.